另外，比較常見的情況是城市道路中的部分交通標志牌設置重復過多，信息過載，設置位置凌亂且部分為無效標牌，容易誤導駕駛員。各職能部門采用不同的行業設計標準，造成設置的標示牌布置混亂、形式不統一。在道路設計的過程中，設計人員往往沒有仔細考慮到行道樹生長茂盛對道路照明的影響會進一步加劇這些問題。以淮海路現狀為例，道路路燈設置混亂、標注牌設置混亂已經成為影響城市品味、品質的重要問題（見圖 2）。

       基于道路沿線各類桿件、交通標志牌、道路指示牌等布置混亂的現狀，很多地方提出了多桿合一的設計理念，它使得各類桿件、標志牌等能夠盡量整合在同一根桿件上，從而釋放人行道空間、美化道路環境、突顯街道特色、喚醒街道活力。 

2 道路多桿合一的設計多桿合一的設計理念問世很久，如東京的表參道（見圖 3）及巴黎的香榭麗舍大道等很早以前就融入多桿合一的設計。

雖然我國在城市道路設計中多桿合一設計理念還處于起步階段，但是也有了一些具體的成果，如杭州西湖大道在 G20 之前的綜合改造；南京市北京西路的多桿合一改造；深圳的僑香路多桿合一改造。

道路多桿合一的設計準則：設計中現狀道路既有路燈桿與小型(一般為柱式支撐)交通設施桿件應整合；既有路燈桿與大型交通設施桿件路燈與交通設施桿應盡量整合。目前我國對道路設計中多桿合一設計的規范及規定比較少，在此參考《杭州市城市道路桿件與標識整合設計導則（試行）》[2]中的一些規定（見表 1）進行設計。

相信在同類型項目日漸增多的情況下，各地會抓緊編制相應的規范和規定，以便于項目展開。考慮到道路交通標志物的辨識度，對于小型指路、旅游區、注意行人、施工標志、禁止左轉等設置位置相對靈活的標志應該合桿。對于小型人行橫道、單行路、停車讓行、禁止駛入、線形誘導等設置位置相對固定的標志應盡量與路燈桿合桿。設計排列路燈桿位置時應使路燈桿盡量位于此類相對位置較固定的交通標志牌附近以便于合桿。同樣，對于普通人行和車行信號燈應與路口的路燈桿合桿。對于可變信息標志及違法監測、交通監視、小型信號燈、視頻安防監控等設置位置相對固定的設備在協調各職能部門后盡量合桿。設計人員在設計排列路燈桿位置時，應使路燈桿能位于此類相對位置較固定的設備附近，以便于合桿。

以上海市淮海路的設計方案為例。道路現狀的交通標志牌包含警告標志、禁令標志、指示標志、旅游景點標志，道路施工安全標志以及對主標志的作用時間、車輛種類、區域或距離等作輔助說明的標志均整合至新設立的路燈燈桿上（見圖 4、圖 5、 圖 6）。此類標志與路燈桿組合設計達到減少淮海路桿件總數量、整理道路環境布局、釋放人行空間的目的。

由圖 5、圖 6 可知，道路多桿合一方案中除了可以整合道路標志物、優化道路環境、釋放人行道空間外，還可以整合廣告、增加節慶燈飾、花飾等。多桿合一對節日氣氛的營造、對城市格調品味的提升是有實際意義的。 

3 智慧型路燈的選用智慧型燈桿有利于促進建立智慧城區、多媒體信息發布、視頻監控、節約能耗等。

      上海市推進智慧城市建設“十三五”規劃[3]中要求“推進以泛在、融合、智敏為特征的智慧城區建設”，智慧數字城區依托于 Wifi、藍牙及網絡功能，而此類功能均可借助智慧型路燈相應的模塊達成。建智慧型路燈的同時敷設 4G 以及光纖數據專網，建立基于微基站的數據通信專網，從而為周邊的數據通信設備提供網絡服務（如專網無線接入、臨時的光纖接入、公用 WIFI 熱點接入、物聯網覆蓋以及藍牙 Beacon 信標覆蓋等模塊化應用服務等），以此支撐智慧社區、智慧城市的業務應用。多媒體信息發布功能也可依托于智慧型路燈設備以及 LED/LCD 信息發布屏實現。在智能路燈桿及控制系統中預留相關的數據通信、控制以及電源接口，實現對 LED/LCD 的驅動，同時智能路燈控制單元可以通過 4G 或者光纖鏈路實現信息發布數據的下載和確認。信息發布功能除了可以發布動態視頻圖像，文字信息以及圖片以外，還可以發布預定義的模板信息，從而配合各類活動、宣傳片以及應急預案的信息發布需求，并可以通過遠程數據鏈路增加、更新、刪除信息發布模板，實現對信息發布

的集中管理和控制功能。

       智慧型燈桿提供視頻監控設備安裝位置、供 電、數據通道。終端預留網絡接口以及電源接口實現視頻傳輸的接入，并且在傳輸鏈路上提供邏輯上獨立的數據通道，對不同的業務視頻進行數據隔離，從而滿足數據上傳要求。智慧型路燈整合了能耗監測，很多產品甚至可以提供對單燈能耗的監測。通過能耗采集數據接口以及能耗轉換板，可以對新建的燈具系統以及原有的燈具系統進行能耗數據采集、本地預處理、數據上傳和數據統計分析。通過能耗監測模塊，既可以對實時的能耗、電壓電流情況進行采集和展示，并對異常供電區域及節點產生數據報警，還可以對歷史數據進行大數據分析，結合區域、時間等要素尋找能耗、開燈預案的關聯特性，為細化管理提供數據支撐。多桿合一設計中智慧型路燈還可以增加更多其他功能。

       人流密度分析：通過相應視頻信號分析人流情況，系統與景觀燈光聯動，特殊情況下通過開關燈，引導人流疏散。廣播系統：通過相應接口可以實現廣播系統的數據以及電源接入，從而實現網絡廣播的數據互聯互通，并通過數據接口實現同外部系統的廣播數據對接，便于對特定區域進行廣播。公共交通設施功能：相應接口與互聯公交站臺、出租車揚招點信息聯通，并為公共交通標志標牌預留安裝位置，進一步減少公交站臺及出租車候車點的設置投資。 

4 結語

      在現有的設計依據前提下進行城市道路整治、改造應該有前瞻性、先進性，并且應深入、仔細地進行調研。在條件允許的前提下，盡量考慮智慧城市、城區的發展要求，避免選用陳舊落后，甚至與城市格局格格不入的設施。從實際項目的經驗來看，多桿合一及智慧路燈系統很好地解決了城市智能化設施的設置問題。